Co dalej z działaniem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Gdańska-Tucholska?

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku podjął decyzję w tej sprawie.

W listopadzie ubiegłego roku, burmistrz Chojnic Arseniusz Finster wnioskował do Urzędu Marszałkowskiego o zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulicy Tucholskiej z ulicą Gdańską w Chojnicach. Mianowicie miałoby tam zostać wdrożone pierwszeństwo dla kierowców jadących z ulicy Tucholskiej i skręcających w lewo na ulicę Gdańską. W przypadku pozytywnej decyzji, sygnalizacja świetlna najprawdopodobniej miałaby zostać zdemontowana. Burmistrz podnosił także kwestię zarządu nad tymi ulicami. - Miasto Chojnice cały czas zarządza tymi drogami a nie powinno, bo zawsze za skrzyżowanie odpowiada ten kto ma drogę wyższej kategorii – mówił włodarz w grudniu zeszłego roku. Jednak pomysł zmiany organizacji ruchu w tym miejscu nie jest już jednak aktualny, a od 1 lipca skrzyżowaniem zarządza Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, o co również zawnioskowało miasto.

Natomiast co dalej z działaniem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu? Przypomnijmy, że ostatnio niestety doszło tam do tragicznego wypadku, w którym zginęła rowerzystka potrącona przez kierowcę samochodu ciężarowego. - Rozpocznijmy od tego, że ja bardzo boleję nad tym wydarzeniem i współczuję rodzinie, bo ta osoba tam nie powinna zginąć, a stała się wielka tragedia, bo zginął człowiek. Kondolencje dla rodziny – podkreśla burmistrz i dodaje, że „sygnalizacja nie była wyłączona”. - Nie była wyłączona, bo światło żółte pulsowało, natomiast nie była włączona w trybie organizacyjnym. ZDW mógł podjąć decyzję, że włącza, ja celowo wyłączyłem, żeby rzeczywiście poprawić płynność i nie cofam się przed moimi słowami, które powiedziałem kilka miesięcy temu.

Jednak sygnalizacja dalej nie będzie włączona w trybie organizacyjnym, a ZDW podjęło decyzję o pozostawieniu jedynie pulsującego żółtego światła. – W tej chwili, żeby poprawić przepustowość tego skrzyżowania przy włączonych światłach, trzeba zakupić nową pętlę indukcyjną, tak żeby wydłużyć ten cykl jazdy z Tucholskiej na ulicę Gdańską. Przy tej pętli indukcyjnej, która jest, nie jesteśmy w stanie tego zrobić. Czyli włączając światła, włączymy znowu korki z kierunku ulica Przemysłowa-Tucholska – tłumaczy decyzję ZDW burmistrz i dodaje, że organ na ten moment ma w planach zakupienie takiej pętli indukcyjnej. Natomiast jej koszt może wynosić ponad 100 tys. złotych.