Wyższa opłata za parking i rozszerzenie strefy płatnego parkowania

Więcej wysupłać z portfela będą musieli zmotoryzowani mieszkańcy Chojnic. Podczas wczorajszej (20.11) sesji radni zatwierdzili m.in. nowy cennik i zmianę stref w tzw. strefie płatnego parkowania. Zwiększyła się liczba parkingów w droższej ze stref. SPP został objęty także parking w Parku Tysiąclecia.

Projekt uchwały dot. strefy płatnego parkowania (SPP) wywołał dość sporą dyskusję na sesji. W pierwszych minutach posiedzenia o zdjęcie ww. projektu prosił radny Bartosz Bluma. - Jeśli nie ma opinii Samorządu Mieszkańców Osiedla nr 1, proszę o zdjęcie uchwały z porządku obrad – wnioskował przewodniczący klubu radnych PiS. Faktycznie pisemnej opinii samorząd nie wydał, ale jego przedstawiciele omawiali dokument z burmistrzem.   

- Zgodnie  z prawem odbyły się konsultacje z organizacjami pozarządowymi. SMO nr 1 został zwyczajowo powiadomiony o sesji i jej tematyce, tak jak każdy samorząd osiedlowy. Na skutek tego, że nie funkcjonuje tam przewodniczący wczoraj odbyliśmy spotkanie z członkiem zarządu osiedla  i jeszcze jedną osobą.  Pokłosiem tego spotkania jest autopoprawka dotycząca głównie  Placu Jagiellońskiego, który został włączony z II do I strefy. Proponujemy, aby mieszkańcy za roczny abonament  ponosili opłatę w wysokości 500 zł, a nie 900 zł jak to było pierwotnie. To, że samorząd formalnie się nie wypowiedział nie jest przyczynkiem do tego, żeby zdejmować ten projekt uchwały z porządku obrad, bo my nie mamy obowiązku konsultowania z samorządami osiedlowymi, ale z organizacjami pozarządowymi i ten obowiązek dopełniliśmy – mówił Arseniusz Finster.

Podobne stanowisko przedstawił radca prawny urzędu. - Jedyną wymaganą opinią prawnie przez ustawę jest opinia podmiotu zarządzającego ruchem. W naszym przypadku jest to starosta chojnicki, który uchwałą 186/2019 z 14 listopada 2019  roku pozytywnie zaopiniował projekt uchwały Rady Miejskiej w Chojnicach w sprawie ustalania stref płatnego parkowania, stawek opłat i opłat dodatkowych za postój pojazdów samochodowych oraz sposobu ich pobierania – informował Robert Wajlonis dodając zarazem, że dobrym obyczajem byłoby jednak zapytać mieszkańców, ponieważ sprawa jest dla nich istotna.  

Zarówno Bartosz Bluma, Marek Szank, jak i Andrzej Gąsiorowski apelowali, aby na przyszłość  nie lekceważyć opinii samorządów osiedlowych, które i tak przeżywają kryzys tylko pokazać, że ich głos jest ważny. - Ta sprawa w SMO nr 1 miała związek z rezygnacją pana Mariusza Brunki z funkcji przewodniczącego tego osiedla. Mieszkańcy mówili mi, że to uśpiło ich czujność – mówił radny Szank.

Jakie dokładnie zmiany czekają zmotoryzowanych mieszkańców Chojnic? Otóż na mocy uchwały wszystkie parkingi znajdujące się w ścisłym centrum zostaną objęte I strefą, w tym Plac Jagielloński i parkingi na Nowym Mieście, do tej pory należące do strefy II. Strefa II powiększy się zaś o parking w Parku Tysiąclecia (przy ul. Sukienników i Parkowej). Niezmiennie należeć do niej będą: parking przy ul. Mickiewicza do ul. Okrężnej, ul. Okrężna, Plac Emsdetten, parking na Placu Piastowskim. Jeszcze w tym roku zostaną zaktualizowane oznaczenia stref i oprogramowanie w parkometrach, za wyjątkiem Parku Tysiąclecia, gdzie trzeba będzie zainstalować nowe urządzenia.  Dopóki parking w miejskim zieleńcu nie zostanie oznakowany i wyposażony w parkometry miasto nie będzie pobierać opłat za postój w tym miejscu.

Opłata jednorazowa w I strefie wynosić będzie odpowiednio: 1,50 zł do pół godziny postoju, 3 zł do jednej godziny postoju, 3,50 zł za rozpoczętą drugą godzinę postoju, 4 zł za rozpoczętą trzecią godzinę postoju, 3 zł za rozpoczętą czwarta godzinę i każdą następną.

W strefie II: 1 zł do pół godziny postoju, 2 zł do jednej godziny postoju, 2,40 zł za rozpoczętą drugą godzinę postoju, 2,60 zł za rozpoczętą trzecią godzinę postoju, 2 zł za rozpoczętą czwarta godzinę i każdą następną.

Jeśli chodzi o abonament, taka forma usługi skierowana jest do mieszkańców Chojnic, w tym ścisłego centrum (specjalny cennik), prowadzących działalność i po prostu pracujących w strefie centrum. - Zmieni się forma wydawania abonamentów. Będzie to forma wnioskowa, bo będzie trzeba zweryfikować te dane, czy osoba posiada uprawnienia czy też nie, aby abonament wykupić – informował Jarosław Rekowski dyrektor wydziału komunalnego.  Chcący wykupić abonament będą musieli udowodnić, że mieszkają czy pracują w sercu Chojnic.  Urzędnicy zapewniają, że zbędnego formalizmu jednak nie będzie. - Jeśli ktoś ma umowę np. z elektrownią to dla mnie to znaczy, że tam zamieszkuje – podawał przykład Robert Wajlonis.

Istotne jest, że karta abonamentowa nie będzie jak do tej pory wydawana na okaziciela tylko na pojazd. W ratuszu liczą, że to przełoży się na większą rotację. Jeśli posiadamy abonament, który traci ważność dopiero w 2020 roku możemy spać spokojnie. - Spodziewamy się nawet, że w końcówce roku, do czasu wejścia w życie nowej regulacji,  sporo osób zdecyduje się wykupić abonament na okaziciela po niższej stawce – przyznał Rekowski.  Karta będzie uznawana przez służby, natomiast musimy respektować zmianę stref. - Nie będziemy informowali o zmianach, są znaki drogowe, które należy czytać – dodał urzędnik.

Opłata abonamentowa:

w I strefie: 100 zł za 1 miesiąc, 500 zł za 6 miesięcy, 900 zł za 12 miesięcy,

w II strefie: 50 zł za 1 miesiąc, 200 zł za 6 miesięcy, 400 zł za 12 miesięcy,

w I strefie dla mieszkańców SPP: 50 zł za 1 miesiąc, 300 zł za 6 miesięcy, 500 zł za 12 miesięcy,

w II strefie dla mieszkańców SPP: 30 zł za 1 miesiąc, 120 zł za 6 miesięcy, 250 zł za 12 miesięcy.

W trakcie sesji mówiono także o pojazdach dwukołowych. Na potrzebę wydzielenia kilku węższych miejsc parkingowych, de facto testowych,  dla motorów wskazywał Bartosz Bluma. Zdaniem gremium miasto powinno bardziej zachęcać chojniczan do zmiany środka transportu na bardziej ekologiczny np. komunikację miejską czy rower.

Uchwałę dot. strefy płatnego parkowania poprało 14 radnych. Przeciw były 4 osoby (Bartosz Bluma, Zdzisław Januszewski, Janina Kłosowska, Krzysztof Pestka), 2 od głosu się wstrzymały (Alicja Kreft i Marek Szank).