Przy nowym dworcu PKS w Chojnicach powstały dwa bezpłatne parkingi. Pierwszy, znajdujący się bliżej przejścia podziemnego prowadzącego na perony - zazwyczaj cieszy się dużym zainteresowaniem i wypełniony jest "aż po brzegi". Natomiast drugi, oddany do użytku w późniejszym czasie, znajduje się już trochę dalej od przejścia podziemnego. I w tym szczególe może być "pies pogrzebany", ponieważ chętnych na pozostawienie tam samochodu jest znacznie mniej.

Fakt ten zauważył również burmistrz Arseniusz Finster. - Czy ludzie nie wiedzą, że tam można postawić samochód? I to nawet szerzej drzwi otworzyć?

Włodarz podkreśla, że jest to problem uciążliwy dla podróżujących i musi zostać rozwiązany. - Ten pierwszy parking ma być parkingiem rotacyjnym dla tych wszystkich, którzy przyjeżdżają, podróżują. Mieszkańcy okolicznych osiedli, czy pracownicy PKP powinni postawić swoje samochody na drugim parkingu. I chcę zamontować takie tablice, że my uprzejmie prosimy, aby ten pierwszy parking był wykorzystywany przez podróżujących, a drugi parking był wykorzystywany przez te osoby, które pracują, albo w inny sposób niż podróżowanie chcą korzystać z tego parkingu.

Dodatkowo pracownicy straży miejskiej będą mieli prowadzić kontrole (bez skutków finansowych) licząc na prawdomówność kontrolowanych. - Jeżeli ten system dobrowolnego zrozumienia dla potrzeb podróżujących się nie ziści, to wówczas będziemy myśleć nad jakimś systemem typu bramka-bilet. Nie myślę tam w ogóle o możliwości wprowadzenia systemu płatnego parkowania, to nie wchodzi w grę - zapewnia burmistrz.

 

Włodarz przyznaje, że rozumie, iż bliżej na dworzec jest z pierwszego parkingu, a z drugiego trasa wydłuża się, ponieważ pomiędzy parkingami nie ma bezpośredniego przejścia, ale wskazuje, że nie jest to winą ratusza, a wynika z uzgodnień projektowych i konserwatorskich.