Budowa obwodnicy zachodniej i lepsza siatka połączeń kolejowych

Burmistrz Arseniusz Finster z planem przebiegu zachodniej obwodnicy. Zdjęcie wykonane w listopadzie  2017 r.

To dwie z czterech propozycji, które miasto Chojnice zamierza zgłosić do „Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego 2030”.

Prace nad propozycjami do strategii odbywają się w kilku zespołach. Miasto Chojnice wraz z powiatem chojnickim  znalazły się w jednym z podzespołów subregionu południowego. - Ważne, aby tę strategię przyjąć do końca roku, bo od 2021 roku będzie nowa perspektywa unijna, nowe RPO - mówi Adam Kopczyński zastępca burmistrza.

Jak informuje włodarz, jedynką zarówno dla miasta, jak i powiatu jest budowa zachodniego obejścia Chojnic (nowy przebieg drogi nr 212). - Trwają rozmowy z Zarządem Dróg Wojewódzkich na temat wykupu terenu, oszacowania kosztów. Chcielibyśmy, aby budowa obwodnicy jeśli chodzi o powiat chojnicki znalazła się na pierwszym miejscu w strategii jako inwestycja kluczowa infrastrukturalnie dla naszego regionu.

Druga w kolejności na liście priorytetów jest Pomorska Kolej Metropolitarna. - Chcielibyśmy, aby po zakończeniu inwestycji budowy węzła transportowo-integrującego zwiększyła się liczba połączeń  kolejowych z Trójmiastem i z Bydgoszczą. Szczególnie zależy nam na połączeniach z Trójmiastem – przyznaje Kopczyński.

Trzecia propozycja dotyczy ekologicznych rozwiązań w zakresie zagospodarowania odpadami. Samorządowcy z regionu zdają sobie sprawę, że  przyszła perspektywa unijna będzie mocno nastawiona na ekologię i ochronę środowiska.

Miasto Chojnice ma także apetyt na pozyskanie następnych środków na rewitalizację obszarów zdegradowanych. Tutaj burmistrz wskazuje centrum miasta, zarówno  pod względem infrastrukturalnym i społecznym.