W Chojnicach w minionym tygodniu dopinano szczegóły z PLK, partnerem inwestycji. - Już przygotowujemy przetargi, najprawdopodobniej one będą  dzielone w różnych zakresach, czyli autobusy, ścieżki rowerowe, budynek, przejście podziemne, dworzec autobusowy. Nad tym jeszcze cały czas pracujemy i również pracujemy nad sposobem obsługi tej inwestycji, czyli inwestor zastępczy czy nadzór inwestorski, zarządzający. Na te wszystkie działania około inwestycyjne też są środki finansowe z Unii Europejskiej - mówił w piątek burmistrz Arseniusz Finster. Miasto pomału może zacząć sobie refinansować wydatek, jaki poniosło na zakup kamienicy przy ul. Nad Dworcem. Z kwoty 1 mln 600 tys. zł otrzyma 85 proc. Przypomnijmy, w ramach chojnickiego węzła integrującego wyremontowane zostaną budynki dworcowe, przebudowana infrastruktura, w tym kolejowa. Miejsce zmieni dworzec autobusowy, powstaną parkingi, wiaty dla rowerów  i ścieżki rowerowe wokół dworca.

Dzisiejsze podpisanie umów zbiegło się z nowym rozkładem jazdy na kolei. Po raz pierwszy w historii uruchomione zostało bezpośrednie połączenie Kościerzyny z Gdańskiem, realizowane przez Szybką Kolej Miejską. W nieco ponad godzinę mieszkańcy Kościerzyny i okolic mogą dojechać do Gdańska Wrzeszcza, a także uzyskają dogodne bezpośrednie połączenie z Gdańskiem Oliwą i Sopotem. Z połączenia o godz. 8.02 do Kościerzyny skorzystali marszałkowie. Burmistrz Chojnic na podpisanie umowy wybrał się autem. Gdyby chciał dojechać pociągiem, musiałaby wybrać ten kursujący o 5:13, z dwiema przesiadkami. W sumie 4 godziny jady. Podróż powrotna zajęłaby mu co prawda już tylko 1 godz. 35 minut, ale na odjazd pociągu musiałby poczekać do godz. 12:19.